चैनल लाइनों

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कस्टम अधिकारियों ने बताया कि कोरोना काल में इंटरनैशनल पैसेंजर्स की संख्या कम होने के दौरान यह काम पूरा करने में खासी मदद मिली। कोरोना की वजह से 23 मार्च 2020 को बंद हुए इंटरनैशनल ट्रैफिक के दो साल बाद 27 मार्च से खुल जाने के बाद अब हर दिन अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की तादाद में भी बढ़ोतरी होगी। ऐसे में ग्रीन चैनल के साइज का डबल हो जाने से यात्रियों को खासा फायदा होगा।

यूट्यूब चैनल पर फिल्म रेड लाइन का ट्रेलर लांच

जासं, जमशेदपुर : यूट्यूब चैनल पर फिल्म रेड लाइन का ट्रेलर रविवार को लांच की गई। इस फिल्म की शूटिंग जमशेदपुर में हुई है और कलाकार भी स्थानीय हैं। इस फिल्म में जुबिली पार्क के कई हिस्सों को दिखाया गया है। इसके शूटिंग के लिए एसडीओ व जुस्को से सहमति ली गई थी। अपूर्वा पालित ने बताया कि कान्वेंट स्कूल के सामने भी इस फिल्म की शूटिंग हुई हैं। इस फिल्म की कहानी काव्या नाम के किरदार के इर्द-गिर्द घूमती है, कि कैसे वह अपने बीते हुए कल से सीख कर अपने आने वाले कल की परेशानियों और हलातों को एक सकारात्मक दृष्टिकोण के जरिए देखती है और उसे सुलझाने का सफल प्रयास करती है। इस फिल्म में कोमल ठाकुर, अविनाश मिश्रा और आदित्य लारा मुख्य भूमिका में दिख रहे हैं। फिल्म का निर्माण अक्षित पांडे और अपूर्व पालित ने मिलकर किया है।

एयरपोर्ट पर अब बिना लाइन लगे पैसेंजर पार कर पाएंगे ग्रीन चैनल, जानें कस्टम का क्या है नया इंतजाम

एनबीटी एक्सक्लूसिव : इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट चैनल लाइनों के टी-3 पर लैंड करने वाले अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए राहत की खबर है। अब पीक आवर्स में भी दिल्ली एयरपोर्ट पर लैंड करने के बाद कस्टम का ग्रीन चैनल पार करने के लिए लाइन में नहीं लगना पड़ेगा। कस्टम ने अपने पुराने ग्रीन चैनल के पास वाले स्पेस तक भी ग्रीन चैनल का साइज बढ़ा दिया है। अब यह पहले से दो गुना स्पेस वाला ग्रीन चैनल हो गया है।

हाइलाइट्स

पीक आवर्स में एकसाथ ज्यादा इंटरनैशनल फ्लाइट्स लैंड करने पर ग्रीन चैनल पर लगती थी लाइन
कस्टम ने अपने पुराने ग्रीन चैनल लाइनों चैनल के पास वाले स्पेस को किया शामिल पहले से दोगुनी हो गई जगह
ग्रीन चैनल के दोनों ओर एक-एक एक्स-रे मशीन लगाई गई है, कस्टम ने अपना स्टाफ भी बढ़ाया

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ग्रीन चैनल की चौड़ाई अब करीब 40 फुट
रेड चैनल और ग्रीन चैनल के बीच के एक बड़े हिस्से को कस्टम ने अब ग्रीन चैनल में शामिल कर लिया है। इससे नॉन पीक आवर्स में तो ग्रीन चैनल से यात्रियों को निकलने में कोई समस्या होगी ही नहीं। साथ ही, पीक आवर्स में भी अब इन्हें लाइनों में नहीं लगना पड़ेगा। अधिकारियों ने बताया कि पहले ग्रीन चैनल की चौड़ाई करीब 20 फुट थी, जिसे बढ़ाकर अब करीब 40 फुट चौड़ा कर दिया गया चैनल लाइनों है। इससे यात्री बिना रुकावट के आराम से ग्रीन चैनल पार कर सकेंगे।

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ग्रीन चैनल के दोनों हिस्सों में 2-2 एक्सरे मशीनें
करीब 40 फुट चौड़े ग्रीन चैनल को दो हिस्सों में बांट दिया है। हर पार्ट में दो-दो एक्स-रे मशीन लगाई गई हैं, जो चैनल लाइनों पहले 2 थीं। यात्रियों की बढ़ती संख्या को देखते हुए कस्टम ने दो एक्स-रे मशीन को पहले ही चार कर दिया था। ग्रीन चैनल के दोनों ओर एक-एक एक्स-रे मशीन लगाई गई है। जबकि पायलट और एयर होस्टेस समेत अन्य तमाम क्रू मेंबर के लिए अलग कॉरिडोर बनाया गया है। जहां से वह बिना किसी झंझट के ग्रीन चैनल पार कर सकते हैं। कस्टम ने अपना स्टाफ भी बढ़ा दिया है, जो राउंड-द-क्लॉक यात्रियों की आवाजाही पर कड़ी निगरानी रखता है।

दादुपुर से हमीदा हेड तक पैरेलल लाइन चैनल बनाने का काम शुरू, बढ़ेगी क्षमता

दादुपुर से हमीदा हेड तक बनाई जाने वाली पैरेलल लाइन चैनल व पश्चिमी यमुना नहर की रिमाडलिग का काम शुरू हो गया है। प्रथम चरण में अमादलपुर में पश्चिमी यमुना नहर चैनल लाइनों पर ब्रिज का निर्माण किया जाएगा। इस पर काम चालू हो गया है। दूसरा नहर के पास सफेदे के पेड़ काटे जा रहे हैं।

जागरण संवाददाता, यमुनानगर :

दादुपुर से हमीदा हेड तक बनाई जाने वाली पैरेलल लाइन चैनल व पश्चिमी यमुना नहर की रिमाडलिग का काम शुरू हो गया है। प्रथम चरण में अमादलपुर में पश्चिमी यमुना नहर पर ब्रिज का निर्माण किया जाएगा। इस पर काम चालू हो गया है। दूसरा, नहर के पास सफेदे के पेड़ काटे जा रहे हैं। इस परियोजना पर 288 करोड़ 18 लाख रुपये खर्च किए जाएंगे। दादुपुर से शुरू होकर यह चैनल हमीदा हेड पर पहले से बह रही आवर्धन नहर में मिल जाएगा। इसके लिए आवर्धन नहर की क्षमता में में बढ़ोतरी की जाएगी। हमीदा हैड से करनाल के मुनक हैड तक करीब 67 किमी लंबी इस नहर की क्षमता अभी 4500 क्यूसेक है। यह भी बढ़कर छह हजार क्यूसेक हो जाएगी। यह होगा फायदा :

करीब एक लाख क्विंटल की पेराई हर दिन हो रही है।

दादुपुर से हमीदा हेड तक दो नहरें होंगी। एक की क्षमता 6065 क्यूसेक होगी जबकि दूसरी नहर की क्षमता 17530 क्यूसेक होगी। यह चैनल हमीदा हेड पर अगमनटेशन चैनल (आवर्धन नहर) से जुड़ेगा। इसका फायदा यह होगा कि गर्मियों के दिनों में पानी कम होता है तो उसको बहाव पक्की नहर के माध्यम से होगा। ताकि पानी चैनल लाइनों की बर्बादी न हो। अब तक यह कच्ची नहर से होता आ रहा है। जिसके चलते 500-700 क्यूसेक पानी का नुकसान हो जाता है। दूसरा, दक्षिण हरियाणा को सप्लाई के लिए अतिरिक्त पानी लिया जा सकेगा। तीसरा, मानसून सीजन में पानी को डाइवर्ट किया जा सकेगा ताकि यमुना नदी में बाढ़ की संभावनाओं को कम किया जा सके। नहर के साथ-साथ है विभाग की जमीन :

सिचाई विभाग के अधिकारियों के मुताबिक इस परियोजना के लिए अतिरिक्त जमीन एक्वायर करने की आवश्यकता नहीं है। क्योंकि पश्चिमी यमुना नहर के साथ-साथ विभाग की जमीन खाली पड़ी है। इस जमीन पर कहीं अवैध कब्जे हैं तो कहीं घास-कबाड़ उगा हुआ है। जहां अवैध कब्जे हैं उसको हटवा दिया जाएगा। अधिकारियों के मुताबिक वर्ष-2024 तक इस परियोजना को पूरा किए जाने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है।

रिमाडलिग का काम शुरू :

दादुपुर से हमीदा हेड तक बनाई जाने वाली पैरेलल लाइन चैनल व पश्चिमी यमुना नहर की रिमाडलिग का काम अमादलपुर से शुरू हो गया है। यहां ब्रिज बनाया जाएगा। यह बड़ी परियोजना है। इसके कई फायदे होंगे। हमारा प्रयास है कि निर्धारित समय में इस काम को पूरा करवाया जाए।

चैनल पेरिस मोस्को ज्वेलरी लाइन

कोको चैनल को वास्तव में 1920 में रूसी आत्मा द्वारा साज़िश की गई थी और कार्ल लेगरफेल्ड ने इस तथ्य का उपयोग प्री-फॉल 2009 चैनल संग्रह के लिए प्रेरणा के रूप में किया था!

इस साल गिरने संग्रह के लिए सामान अति सुंदर हैं! बोल्ड हार के टन के साथ, विशाल हस्तनिर्मित सिर के टुकड़े, अद्वितीय जूते और सुंदर छल्ले।

ज्वेलरी लाइन में रूसी प्रतीक हैं जैसे कि मातृियोका गुड़िया, लाल सितारे और इंपीरियल रूस से प्रेरित आइटम।

संग्रह में एक छोटे तामचीनी मटेरोचका ब्रेसलेट बैग भी है जो एक मटेरोचका (लिली एलेन द्वारा यहां देखा गया) के बाद बनाया गया है।

संग्रह में हार, कंगन, झुमके और ब्रोच शामिल हैं।

स्रोत और तस्वीरें: Sybarites

वीडियो आपको एक सार देता है सुंदर चीजों से भरी एक कोठरी में होना और यह लगभग लगता है जैसे कि आपका खेल पोशाक।

वीडियो में शामिल गीत विवरण और माहौल को पूरी तरह से पकड़ लेता है। देखो और आनंद लो!

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